战争雷霆（War Thunder）是一款备受欢迎的空战模拟游戏，以其高度的仿真度和丰富的游戏内容吸引了大量玩家，在游戏中，玩家不仅需要掌握飞行技巧，还需要了解飞机的各种系统，尤其是发动机系统，当飞机在战斗中受损，特别是发动机着火时，正确的发动机控制灭火方法显得尤为重要，本文将详细介绍在战争雷霆中如何通过发动机控制来有效灭火。
一、发动机控制基础
在战争雷霆中，发动机控制是一项进阶操作，它允许玩家手动调节发动机的多个参数，以优化飞机的性能和应对紧急情况，要进行发动机控制，首先需要进入游戏的全面操控模式。
1、进入全面操控模式
在游戏主界面或试飞模式中，按Esc键进入控制设置。
点击“飞行辅助系统选项”卡，关闭控制节流阀的自动功能。
选择全面操控模式，并点击发动机控制选项卡。
2、发动机控制按键设置
开关发动机手动调整通常设置为“O”键。
开关发动机通常设置为“I”键。
磁电机的开关使用Caps Lock + R/F来增加和减少磁电机的位置，Caps Lock键即键盘上用于切换大小写的键。
二、发动机灭火步骤
当飞机发动机着火时，玩家需要迅速采取行动，通过发动机控制来切断燃油供应，从而扑灭火焰，以下是具体的灭火步骤：
1、判断发动机状态
在游戏中，玩家可以通过观察仪表盘或内构损伤情况来判断哪个发动机着火，着火的发动机会显示为红色或黑色。
2、关闭其他发动机控制
如果飞机有多个发动机，且只有一个发动机着火，为了减小操作复杂度，建议首先关闭其他发动机的控制。
使用按键“1”左边的键加上数字键组合来单独控制某个发动机，如果引擎2着火，可以按下“+1”、“+3”和“`+4”来关闭1、3、4号引擎的控制。
3、打开发动机手动控制
按下“O”键，打开发动机的手动控制模式。
4、调节磁电机位置
在手动控制模式下，使用Caps Lock + F多次将磁电机的位置调节到0，这将切断着火发动机的燃油供应，从而扑灭火焰。
5、恢复发动机自动控制
灭火后，按下“O”键将发动机改回自动控制模式，着火发动机的油路仍为关闭状态，需要手动重启时再进行调整。
6、重启发动机（如需）
如果需要重启发动机，首先按下“O”键改为手动控制。
使用Caps Lock + R多次将磁电机的位置更改为1+2。
按下“I”键启动发动机。
启动后，再次按下“O”键将发动机改回自动控制模式。
三、发动机控制的其他应用
除了灭火外，发动机控制还可以用于优化飞机的性能和应对其他紧急情况，以下是一些常见的应用场景：
1、调节浆距
浆距是指螺旋桨旋转一周时，向上或向前行走的距离，在战争雷霆中，浆距对发动机动力和散热有影响。
玩家可以根据需要调节浆距，以优化飞机的爬升率、极速和散热效果。
在低速时采用满浆距以发挥最大功率，在高速时视情况减少浆距以减小阻力。
2、调整油气混合比
油气混合比是指燃油和空气的比例，在少数飞机中，调整油气混合比可以影响发动机的性能和温度。
玩家可以根据飞行高度和速度调整油气混合比，以优化发动机的性能和散热效果。
在低空飞行时，可以设置较高的油气混合比以获得最佳马力；在高空飞行时，则需要减少油气混合比以避免发动机过热。
3、控制散热器和滑油散热器
散热器和滑油散热器是发动机的重要散热部件，在高速飞行或长时间飞行时，发动机的温度会升高，需要增加散热器的开口以散热。
玩家可以根据需要调节散热器和滑油散热器的开口大小，以平衡散热效果和飞行阻力。
在爬升时，通常需要设置较大的散热器开口以压住温度；在飙车时，则需要减小散热器开口以减小阻力并发挥最佳功阻比。
4、切换增压器
增压器是发动机借以增加气缸进气压力的装置，在战争雷霆中，一些飞机具有多个增压器齿轮，用于适应不同高度的飞行。
玩家可以根据飞机所处的高度和速度切换相应的增压器齿轮，以发挥飞机的最大性能。
需要注意的是，切换增压器齿轮时需要在手动控制模式下进行，并且需要谨慎操作以避免对发动机造成损害。
四、发动机控制的注意事项
在进行发动机控制时，玩家需要注意以下几点：
1、谨慎操作
发动机控制是一项高风险操作，需要谨慎进行，错误的操作可能导致发动机损坏或飞机失控。
在进行发动机控制之前，建议玩家先熟悉游戏的相关设置和操作方法，并在安全的环境中进行练习。
2、观察仪表盘
在进行发动机控制时，玩家需要时刻观察仪表盘上的各项参数，如发动机转速、温度、压力等，这些参数可以帮助玩家判断发动机的状态和性能。
3、合理分配散热
在进行WEP（War Emergency Power，加力）时，发动机的温度会迅速升高，玩家需要合理分配散热器的开口大小，以避免发动机过热并造成损坏。
玩家还需要注意浆距的调节，以优化散热效果和飞行性能。
4、避免长时间高负荷运行
长时间高负荷运行会导致发动机过热和磨损加剧，在进行长时间飞行或高强度战斗时，玩家需要合理安排飞行计划和发动机的使用时间。
如果发现发动机温度过高或性能下降，应立即采取措施进行降温或维修。
5、了解飞机性能
不同的飞机具有不同的性能和特点，在进行发动机控制时，玩家需要了解所驾驶飞机的性能参数和限制条件。
一些飞机在高速飞行时具有更好的散热性能；而另一些飞机则需要在低速飞行时保持较高的浆距以发挥最大功率。
五、发动机控制的实战应用
在实战中，发动机控制可以帮助玩家应对各种紧急情况并优化飞机的性能，以下是一些常见的实战应用场景：
1、应对发动机着火
当飞机发动机着火时，玩家需要迅速采取行动进行灭火，通过调节磁电机的位置切断燃油供应并扑灭火焰后，可以恢复飞机的正常飞行能力。
2、优化爬升性能
在爬升过程中，玩家可以通过调节浆距和散热器开口大小来优化飞机的爬升性能，在需要最大爬升率时，可以采用满浆距和较大的散热器开口；而在需要保持高度时，则可以减小浆距和散热器开口以减小阻力。
3、应对紧急情况
在紧急情况下，如被敌方锁定或需要紧急降落时，玩家可以通过调节发动机参数来应对，在需要减速时，可以通过减小节流阀和浆距来降低飞行速度；而在需要紧急起飞时，则可以增加节流阀和浆距以提高飞行速度。
4、发挥飞机最大性能
通过合理的发动机控制，玩家可以发挥飞机的最大性能并优化飞行效果，在空战中，可以通过调节油气混合比和散热器开口大小来优化发动机的功率和散热效果；而在进行对地攻击时，则可以通过调节浆距和节流阀来优化飞机的攻击速度和精度。
六、发动机控制的进阶技巧
除了基本的发动机控制方法外，玩家还可以掌握一些进阶技巧来更好地应对各种情况：
1、熟悉飞机特性
不同的飞机具有不同的特性和限制条件，玩家需要熟悉所驾驶飞机的特性，并根据实际情况进行发动机控制，一些飞机在高速飞行时具有更好的散热性能；而另一些飞机则需要在低速飞行时保持较高的浆距以发挥最大功率。
2、掌握发动机参数
玩家需要掌握发动机的各项参数，如转速、温度、压力等，并根据这些参数来判断发动机的状态和性能，还需要了解不同参数之间的相互影响关系，以便进行更加精确的发动机控制。
3、合理搭配操作
在进行发动机控制时，玩家需要合理搭配各种操作，如调节浆距、散热器开口大小、节流阀等，通过合理的搭配操作，可以优化飞机的性能和应对各种紧急情况。
4、练习与实战结合
玩家需要在安全的环境中进行发动机控制的练习，并逐渐掌握各种技巧和方法，还需要将练习成果应用到实战中，通过实战来检验和提高自己的发动机控制能力。
5、关注游戏更新
随着游戏的不断更新和升级，发动机控制的相关设置和操作方法也可能会发生变化，玩家需要关注游戏的更新信息，并及时了解和学习新的发动机控制方法和技巧。
